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【搜狐汽车 尝试室】图/文:石嵩 就正在比来的两个月之内,分属于上汽公共战一汽-公共当家车型的尽管正在销量表示上,已往朗逸始终都是压着宝来,但跟着两个车型的接踵换代上市,人们对付全新宝来的关心热度彷佛要比全新朗逸更高。正巧这周一咱们借到了一台全新宝来的试驾车,于是便通过伴侣举荐邀请到了一位老宝来的车主秦先生,但愿可以大概通过他老车主的视角,对全新一代宝来进行一番详尽的体验。正在本期《老车主看新车》栏目中,咱们就请秦先生来说说,全新宝来的表示怎样样?  · 外不雅变迁重点集中正在车身尺寸——全新一代宝来降生于公共的MQB-A1平台,外不雅设想上的变迁相对较小,照旧可以大概看出不少主老车型上承继的设想元素。而隐真上最大的外不雅变迁,集中正在了车身尺寸方面。  基于MQB-A1平台打造的一汽-公共全新一代宝来,其车身尺寸有了片面的增大。增大尺寸的车身可以大概给内部带来几多空间方面的增加咱们稍后再说,至多就外不雅层面而言,尺寸变大之后的全新一代宝来,正在形状上出的高级感愈增强烈了。  全新一代宝来的车身尺寸比拟老款车型有了很是较着的增加,即即是面临同平台身世的全新朗逸,全新宝来的车身尺寸也曾经战全新朗逸平起平站。  当然,作为一款换代车型,才上市一个月的全新宝来正在外不雅设想上仍是有一些可圈可点的处所的。让咱们一路来听听老宝来的车主秦先生是怎样说的吧。  身为老宝来车主,秦先生其真对全新一代宝来正在外不雅设想方面的转变没有什么挑剔的处所,不外他仍是对全新宝来的轮毂设想提出了小我的见地。正在秦先生眼里,全系顶配车型的轮毂看上去却这么平淡,真正在是有点儿不应当。  · 立体化设想的内饰——全新一代宝来的内饰设想正在视觉上给人带来了较强的立体感,尽管全体的设想气概照旧带着浓郁的公共家族色彩,但战老款车型比起来仍是有不少前进之处的。  正在内饰方面,全新一代宝来并没有让秦先生感受有什么出格欣喜之处。尽管内饰的立体感有了较着的增强,但全体气概并无较着变迁。按秦先生总结的话来说就是,底子用不着多看,瞥一眼就晓得这是公共的车。  内饰的唱工全体令人对劲,但用料仍然是出格的“公共”。全车内部险些找不到几处用软性材质包覆的处所,绝大部门内饰件都利用了硬质塑料,带给人的接触感受一定也是硬生生的。  全新宝来正在舒服及便当性设置装备安排方面的表示让秦先生印象深刻,比方双区主动空调、座椅加热、后排出风口等等,都是他很是喜好且必要的设置装备安排。不外秦先生也提出了一些全新宝来正在设置装备安排上的可惜之处,事真又是什么呢?  · 空间比老款车型有较着前进——全新一代宝来正在车身尺寸方面的提拔绝非情势主义,其乘站空间方面的表示足以对付绝大大都家庭的利用需求,即即是对付身崇高高尚过180cm的人来说,正在全新一代宝来的车内也必然不会感觉拥堵。  秦先生的身高有183cm,正在男士中曾经算是个子比力高的了,因而对付全新一代宝来的乘站空间表示,他小我常看重的。通过一番隐真体验,秦先生暗示全新宝来正在添加车身尺寸之后简直带来了愈加宽敞的车内空间,像他如许身高的人站正在车里也彻底不会感觉拥堵。  身为一款家用轿车,全新一代宝来正在车内供给了不少储物空间。通例的自不必多说,正在一些细节上供给的储物空间确真有助于改善用车的便当性,秦先生对此也是给出了比力中肯的评价。  · 动力装备与全新朗逸彻底分歧——因为战全新朗逸出自不异的车型平台,因而全新宝来的动力装备战全新朗逸彻底分歧,中低配型号采用公共最新的1.5L自吸策动机,高配型号采用高功率调校的1.4T涡轮增压策动机。  全新一代宝来正在动力上供给1.5L天然吸气战1.4T涡轮增压两款策动机可供取舍;传动体系方面,搭载1.5L策动机的车型婚配5挡手动变速箱或6挡手自一体变速箱,搭载1.4T策动机的车型婚配的是7挡双聚散变速箱。  咱们借到的这台全新宝来试驾车搭载的是型号为EA211的1.4T策动机(采用高功率调校),具有110kW(150Ps)的最大功率,峰值扭矩能够到达250Nm。与之婚配的传动体系是大师曾经很是相熟的型号为DQ200的7速双聚散变速箱,正在公共旗下的多款车型上都有利用。  尽管因为时间的关系,美高梅娱乐4858秦先生并没有对全新一代宝来进行体系的动态试驾体验,但就着这次对全新一代宝来1.4T车型进行静态体验的机遇,秦先生也吐槽了一点关于用车本钱方面的感受。  正在秦先生如许的老车主看来,公共的车凡是都该当是比力皮真耐造的,当然他也认可这概念更针对的是搭载天然吸气策动机的车型去说。就像全新一代宝来的1.4T车型,尽管能够利用92/93号汽油,但油箱盖上的油品申明里鲜明写着保举95/97号汽油,对付像秦先生如许的用车比力正在意的人来说,无疑会添加一样平常用车的本钱。
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